5月20日，比亚迪正式发布CTB电池车身一体化技术，同时宣布首款搭载该技术的e平台3.0车型——海豹开启预售，预售价21.28万-28.98万元。

　　据介绍，CTB电池车身一体化技术将电池上盖与车身合二为一，电池既是能量体，也是结构件，是对传统车身设计的颠覆性改变。得益于此，CTB技术实现了车身与电池系统的高度融合，让整车扭转刚度提升一倍。据了解，搭载CTB技术的纯电动车型，车身扭转刚度可超40000牛·米，媲美百万级的豪华车。同时让整车可以实现50:50黄金轴荷，车辆的稳定性更好、惯量更低、车身响应也更迅捷。

　　作为首款搭载该技术的e平台3.0车型，海豹定位轿跑车，其麋鹿测试通过车速83.5公里/小时，单移线测试通过车速133公里/小时，表现优异。此外，CTB技术让海豹造型低趴，风阻低至0.219，还拥有更大的布置空间，让车辆可以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构，零至一百公里加速最快可达3.8秒。能耗则能低至12.7千瓦时，使车辆不仅开着快，还用着省。

（文章来源：厦门日报）